DB Cargo ist aber auch ein bisschen ein Wohlfühlverein, die fahren Gastfahrt wohin und merken dann, dass der Zug nicht da ist und fahren dann wieder Gastfahrt nach Hause. Oder stellen bei der ersten Gelegenheit ihre Züge ab und dann stehen die ewig rum. Wenn das Problem nicht hausgemacht ist.
Da wird aber einiges externalisiert. Die ganze Lkw-Wertkette braucht doch ebenfalls Infrastruktur, Personal, Koordination und Raum, sowie bald CO²-Budget.
- Bahnanschluss & Industriegleis vs Laderampen & Autobahnauffahrt,
- Tf fürs Sammeln vs Lkw-Fahrer für KV oder Fernfahrer,
- Rangierbahnhof vs GVZ,
- Weichenwärter vs Straßenverkehrsamt,
- Bergmeister & Disponent vs Disponent
Letztendlich braucht es wahrscheinlich mehr Automatisierung in der Planung und Operation von Rangieren und Streckenblöcken und bessere Raumordnung die Industriestammgleise ermöglicht.
Gibt es keine Möglichkeit zum dezentralen Rangieren, also z.B. auf den Industriegleisen, kombiniert mit so einer Art Zug der als Sushi-Förderband (vgl Factorio) fungiert?
