Im Text wird darauf eingegangen, dass auch bei Elektroautos das Interesse, diese besonders effizient in Bezug auf den Verbrauch zu gestalten, praktisch nicht vorhanden ist.

Vielleicht kann ja jemand die Frage beantworten, die sich mir dabei stellt: Ist der Energieverbrauch in kWh/100km auch ein schöngerechneter Wert, wie bei Verbrennern die Kraftstoffverbräuche oder sind die Werte generell näher an der Praxis? Ich selbe fahre einen Verbrenner. Verbrauch auf dem Papier: 4,20 l/100 km - Verbrauch auf der Straße: 5,15 l/100 km.